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1.負責線控制動系統(tǒng)設計、開發(fā)與集成； 2.參與線控制動系統(tǒng)控制算法開發(fā)與優(yōu)化，包括車輛動力學控制、功能安全策略設計等； 3.負責配合團隊完成線控制動系統(tǒng)與整車電子電氣架構（EEA）的集成與調試； 4.負責線控制動系統(tǒng)控制策略的制定； 5.負責線控制動系統(tǒng)的仿真測試、實車標定及故障診斷分析； 6.負責線控制動系統(tǒng)性能目標制定和達成，系統(tǒng)性能相關問題解決，性能優(yōu)化。 7.負責進行線控制動系統(tǒng)臺架性能試驗的試驗大綱編寫、開展和跟蹤，數據分析和問題解決，出具試驗報告。 8.負責線控制動的專利文件編寫； 9.負責線控制動系統(tǒng)前沿技術與機理研究工作。

任職資格：

1.本科及以上學歷，車輛工程、機械工程相關專業(yè)優(yōu)先； 2.掌握車輛工程及材料力學基本知識，熟悉商用車制動系統(tǒng)設計及制動系統(tǒng)技術等相關知識,3年以上線控制動、電控系統(tǒng)或自動駕駛相關領域工作經驗； 3.具備扎實的制動系統(tǒng)專業(yè)知識，能夠獨立完成整車制動系統(tǒng)開發(fā)項目； 4.熟悉新能源整車線控制動系統(tǒng)零部件的特性、開發(fā)和生產工藝，掌握國內外供應商資源； 5.具備線控制動系統(tǒng)的開發(fā)經歷 ； 6.熟悉線控制動系統(tǒng)相關試驗流程，具備對試驗數據的分析能力； 7.掌握CATIA三維繪圖能力，掌握CAD繪圖能力； 8.熟悉線控制動系統(tǒng)相關控制策略，具備電控系統(tǒng)知識者優(yōu)先（如熟悉CAN通信、ECU標定）。