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本崗位是汽車(chē)事業(yè)部質(zhì)量體系的核心主導(dǎo)者和第一責(zé)任人。將肩負(fù)起構(gòu)建并領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)覆蓋純軟件（語(yǔ)音OS、應(yīng)用生態(tài)、自動(dòng)駕駛算法等） 和軟硬一體（智能座艙域控制器、功放產(chǎn)品等） 產(chǎn)品的端到端質(zhì)量與卓越運(yùn)營(yíng)體系的重任。汽車(chē)軟硬件必須都做過(guò)優(yōu)先
崗位職責(zé)：
1.戰(zhàn)略與體系構(gòu)建：
制定并實(shí)施事業(yè)部全面的質(zhì)量戰(zhàn)略、質(zhì)量目標(biāo)和年度質(zhì)量計(jì)劃，對(duì)齊公司整體業(yè)務(wù)目標(biāo)。
構(gòu)建、優(yōu)化并維護(hù)集成化的產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管理體系，涵蓋軟件V模型、硬件開(kāi)發(fā)流程及軟硬件集成流程（如ASPICE, ISO26262, IATF16949等）。
2.團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與管理：
組建、培養(yǎng)和管理一支高效、專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量團(tuán)隊(duì)，包括軟件QA、項(xiàng)目質(zhì)量、售后質(zhì)量、過(guò)程質(zhì)量、質(zhì)量體系等職能團(tuán)隊(duì)。明確團(tuán)隊(duì)分工，優(yōu)化資源配置，提升團(tuán)隊(duì)整體技術(shù)能力和業(yè)務(wù)洞察力。
3.流程與過(guò)程保障：
主導(dǎo)產(chǎn)品從需求、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、測(cè)試到量產(chǎn)交付的全過(guò)程質(zhì)量活動(dòng)，確保各階段質(zhì)量門(mén)的有效執(zhí)行。推動(dòng)建立并監(jiān)控關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)（KPI），如缺陷密度、逃逸率、測(cè)試覆蓋率、O公里、12MIS、一次通過(guò)率等，定期輸出質(zhì)量報(bào)告，為決策提供數(shù)據(jù)支持。
4.問(wèn)題解決與持續(xù)改進(jìn)：
作為重大質(zhì)量問(wèn)題的最終牽頭人，組織跨部門(mén)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行根本原因分析，推動(dòng)問(wèn)題閉環(huán)并預(yù)防再發(fā)。
主導(dǎo)內(nèi)外部審核（過(guò)程審核、產(chǎn)品審核）、管理評(píng)審活動(dòng)，驅(qū)動(dòng)持續(xù)改進(jìn)文化深入人心。
工作要求：
1.經(jīng)驗(yàn)背景：
本科及以上學(xué)歷，計(jì)算機(jī)科學(xué)、電子工程、車(chē)輛工程、自動(dòng)化或相關(guān)專(zhuān)業(yè)。
10年以上質(zhì)量管理工作經(jīng)驗(yàn)，其中至少5年在汽車(chē)行業(yè)擔(dān)任質(zhì)量經(jīng)理或總監(jiān)級(jí)職位。
必須具備同時(shí)管理軟件和硬件產(chǎn)品質(zhì)量的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，成功領(lǐng)導(dǎo)過(guò)智能座艙、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、域控制器等其中至少一種軟硬一體產(chǎn)品的完整量產(chǎn)交付周期。
2.知識(shí)體系：
精通汽車(chē)行業(yè)核心質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和流程，如：IATF 16949, ASPICE, ISO 26262。必須熟悉其具體實(shí)踐和應(yīng)用。深刻理解軟件開(kāi)發(fā)生命周期、敏捷開(kāi)發(fā)和硬件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程。具備豐富的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理和硬件生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制（如PPAP, APQP, FMEA, SPC）經(jīng)驗(yàn)。
3.領(lǐng)導(dǎo)與管理能力：
具備從0到1搭建或全面重組質(zhì)量體系的成功經(jīng)驗(yàn)。
出色的跨部門(mén)溝通、協(xié)調(diào)和沖突解決能力，能夠高效推動(dòng)研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)等多個(gè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力和邏輯思維，能基于數(shù)據(jù)做出決策。