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崗位職責 一、底盤域控測試方案設計與執(zhí)行 測試策略與用例開發(fā) 基于底盤域控制器（含線控制動、線控轉向、空氣懸架、ESC 等子系統(tǒng)）的需求規(guī)格書（SRS）、功能安全目標（ISO 26262 ASIL B-D）及整車測試標準，制定全周期測試策略，明確測試范圍（功能、性能、故障、冗余、兼容性等）、測試環(huán)境（HIL 臺架、實車）及驗收標準。 設計詳細測試用例，覆蓋典型場景（如低速轉向、高速制動、坡道起步）、邊界場景（如極端溫度、滿載 / 空載）及故障場景（如傳感器失效、通信總線中斷、電源異常），確保用例可量化、可追溯。 多維度測試執(zhí)行 功能測試：驗證底盤域控核心功能邏輯，如制動 - 轉向協(xié)同控制、懸架姿態(tài)自適應調節(jié)、ESC 介入時機準確性等，確認功能符合設計要求。 性能測試：測試域控響應速度（如制動指令到執(zhí)行器動作的延遲）、控制精度（如轉向角度偏差、制動壓力誤差）、負載能力（如多子系統(tǒng)并發(fā)控制時的穩(wěn)定性）。 故障與冗余測試：通過 HIL 臺架或實車注入故障（如輪速傳感器信號丟失、CAN 總線斷線），驗證域控的故障診斷（DTC 生成）、降級策略（如切換至冗余傳感器、限制動力輸出）及安全機制有效性。 兼容性測試：驗證底盤域控與整車其他系統(tǒng)（如動力域、智能駕駛域）的通信兼容性（CAN FD/Ethernet 協(xié)議交互）、功能協(xié)同性（如自動駕駛決策與底盤執(zhí)行的聯(lián)動）。 二、測試環(huán)境搭建與數(shù)據(jù)管理 HIL 臺架與實車測試支持 參與底盤域控 HIL 測試臺架的場景配置（如車輛動力學模型參數(shù)校準、傳感器信號模擬），協(xié)助搭建實車測試環(huán)境（如設備接線、數(shù)據(jù)采集工具部署）。 操作專業(yè)測試設備（如 CANoe、Vector VN1630、底盤測功機、四輪定位儀），執(zhí)行自動化測試腳本，記錄測試過程數(shù)據(jù)（控制指令、反饋信號、總線報文）。 數(shù)據(jù)分析與報告輸出 分析測試數(shù)據(jù)，識別域控功能失效、性能不達標等問題，通過日志解析、信號時序分析定位根因（如算法邏輯缺陷、硬件接口故障、參數(shù)配置錯誤）。 輸出《測試報告》《問題清單》，跟蹤研發(fā)團隊整改進度，執(zhí)行回歸測試并驗證效果，確保問題閉環(huán)。 三、跨團隊協(xié)作與流程優(yōu)化 對接底盤域控研發(fā)（軟硬件）、功能安全、整車集成等團隊，同步測試需求與進度，參與需求評審、設計評審，提前識別測試風險（如需求模糊、場景遺漏）。 梳理測試流程，優(yōu)化用例庫與自動化測試腳本，推動測試標準化（如用例模板、報告格式），提升測試效率與覆蓋率。 任職要求 學歷與專業(yè)：本科及以上學歷，車輛工程、自動化、測控技術與儀器、電氣工程等相關專業(yè)，3 年以上汽車電子測試經(jīng)驗，有底盤域控、線控制動 / 轉向系統(tǒng)測試經(jīng)驗者優(yōu)先。 技術能力： 熟悉底盤域控工作原理及子系統(tǒng)功能（制動、轉向、懸架），了解整車動力學特性及相關測試標準（如 ISO 15037、GB 21670）。 具備 HIL 測試經(jīng)驗，熟悉 HIL 臺架操作（如 dSPACE、NI PXI 系統(tǒng)），能使用 MATLAB/Simulink 輔助場景建模者加分。 精通汽車總線協(xié)議（CAN FD、Ethernet SOME/IP）及診斷協(xié)議（UDS），熟練操作測試工具（CANoe、CANalyzer、TestStand），具備 Python/TCL 自動化腳本編寫能力。 了解 ISO 26262 功能安全標準，有功能安全測試（如 FMEA、Hazard Analysis）經(jīng)驗或相關認證者優(yōu)先。 軟技能： 具備較強的邏輯分析能力與問題排查能力，能從復雜測試數(shù)據(jù)中定位核心問題。 優(yōu)秀的跨團隊溝通能力與執(zhí)行力，適應多項目并行測試節(jié)奏，能承受測試節(jié)點壓力。 嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，確保測試數(shù)據(jù)與報告的準確性、完整性。