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【崗位職責(zé)】
負(fù)責(zé)汽車電控制動(dòng)系統(tǒng)（如EHB、ESP、ABS等）的設(shè)計(jì)開發(fā)與集成，制定系統(tǒng)技術(shù)方案，滿足車輛制動(dòng)性能、安全性及法規(guī)要求；
運(yùn)用MATLAB/Simulink、AMESim等工具進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)建模、控制策略開發(fā)與仿真分析，優(yōu)化控制算法（如壓力控制、穩(wěn)定性控制、能量回收等）；
參與電控制動(dòng)系統(tǒng)的硬件選型與匹配（如電磁閥、電機(jī)、傳感器等），制定技術(shù)規(guī)格及接口定義，協(xié)調(diào)供應(yīng)商進(jìn)行部件開發(fā)；
主導(dǎo)或配合制動(dòng)系統(tǒng)臺(tái)架測(cè)試、實(shí)車測(cè)試及耐久性驗(yàn)證，分析測(cè)試數(shù)據(jù)（如壓力曲線、響應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)距離等），識(shí)別并解決系統(tǒng)缺陷；
編寫系統(tǒng)設(shè)計(jì)文檔、技術(shù)規(guī)格書、測(cè)試報(bào)告及標(biāo)定規(guī)范，確保開發(fā)流程符合ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)或ASPICE流程要求；
跟蹤行業(yè)新技術(shù)趨勢(shì)（如線控制動(dòng)、智能駕駛集成），推動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)迭代與創(chuàng)新應(yīng)用；
支持生產(chǎn)部門解決量產(chǎn)階段的電控制動(dòng)系統(tǒng)問題，提供技術(shù)優(yōu)化方案及現(xiàn)場(chǎng)支持；
管理項(xiàng)目進(jìn)度，協(xié)調(diào)跨部門資源（如電子架構(gòu)、軟件、測(cè)試團(tuán)隊(duì)），確保開發(fā)任務(wù)按時(shí)完成；
完成上級(jí)交辦的其他研發(fā)任務(wù)。
【任職要求】
學(xué)歷與專業(yè)： 本科及以上學(xué)歷，車輛工程、機(jī)械電子、自動(dòng)化、控制工程等相關(guān)專業(yè)；
工作經(jīng)驗(yàn)： 3年以上汽車電控制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有主機(jī)廠或制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商工作經(jīng)歷者優(yōu)先；
技能要求：
精通電控制動(dòng)系統(tǒng)工作原理及控制邏輯，熟悉液壓/電子制動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)；
熟練使用MATLAB/Simulink進(jìn)行模型開發(fā)與仿真，具備實(shí)車標(biāo)定經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
熟悉制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（如GB 21670、ISO 13849等）及功能安全開發(fā)流程；
掌握CAN/LIN通信協(xié)議及診斷開發(fā)，了解AUTOSAR軟件架構(gòu)者優(yōu)先；
具備良好的系統(tǒng)問題分析能力，能獨(dú)立解決制動(dòng)性能、NVH、熱管理等技術(shù)問題；
熟練使用測(cè)試工具（如CANoe、INCA）及數(shù)據(jù)采集設(shè)備。
【福利待遇】
8k-16k，六險(xiǎn)一金