規(guī)劃控制算法工程師
20000-30000元
北京
應(yīng)屆畢業(yè)生
碩士
北京
應(yīng)屆畢業(yè)生
碩士
- 全勤獎(jiǎng)
- 節(jié)日福利
- 不加班
- 周末雙休
職位描述
該職位還未進(jìn)行加V認(rèn)證,請(qǐng)仔細(xì)了解后再進(jìn)行投遞!
崗位職責(zé)
1. 負(fù)責(zé)無(wú)人駕駛車輛的路徑規(guī)劃與軌跡生成。
2. 基于感知的行為規(guī)劃:跟車規(guī)劃,位移速度規(guī)劃,基于障礙物的軌跡與速度規(guī)劃,并保證系統(tǒng)安全以及車輛平順運(yùn)行
3. 開(kāi)發(fā)縱向、橫向控制算法(PID、MPC、LQR等),實(shí)現(xiàn)高精度軌跡跟蹤。
4. 與感知、定位、決策模塊協(xié)作,完成規(guī)劃控制系統(tǒng)的集成與調(diào)試。
5. 在仿真平臺(tái)及實(shí)車環(huán)境中進(jìn)行算法驗(yàn)證、性能優(yōu)化及問(wèn)題分析。
6. 參與系統(tǒng)安全冗余設(shè)計(jì),提升系統(tǒng)可靠性。
任職要求
61 學(xué)歷背景:自動(dòng)化、控制工程、車輛工程、計(jì)算機(jī)、機(jī)器人等相關(guān)專業(yè),碩士及以上學(xué)歷。
61 專業(yè)技能:
o 熟悉常用路徑規(guī)劃算法(A*、Dijkstra、RRT、RRT*、Hybrid A*、優(yōu)化方法如梯度下降、MPC、非線性優(yōu)化等)。
o 掌握車輛動(dòng)力學(xué)模型及控制理論(PID、MPC、LQR等)。
o 精通C 與Python,具備良好的工程實(shí)現(xiàn)能力。
o 熟悉機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)在規(guī)劃控制領(lǐng)域的應(yīng)用。
o 了解行業(yè)前沿的端到端(E2E)、VLA、世界模型等技術(shù)概念。
61 經(jīng)驗(yàn)要求:
o 有無(wú)人駕駛或智能駕駛相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。
o 熟悉ROS/ROS2、CyberRT等中間件,具備仿真和實(shí)車調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。
61 其他要求:
o 具備良好的問(wèn)題分析能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
o 英文文獻(xiàn)閱讀能力強(qiáng)。
________________________________________
加分項(xiàng)
61 有自動(dòng)駕駛開(kāi)源項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)(Apollo、Autoware)。
61 熟悉優(yōu)化求解器(OSQP、Ipopt)或深度學(xué)習(xí)在規(guī)劃控制中的應(yīng)用。
61 有車輛測(cè)試場(chǎng)或道路測(cè)試經(jīng)驗(yàn)。
61 頂會(huì)(如CVPR, ICRA, RSS等)中發(fā)表過(guò)相關(guān)無(wú)人駕駛論文者優(yōu)先
1. 負(fù)責(zé)無(wú)人駕駛車輛的路徑規(guī)劃與軌跡生成。
2. 基于感知的行為規(guī)劃:跟車規(guī)劃,位移速度規(guī)劃,基于障礙物的軌跡與速度規(guī)劃,并保證系統(tǒng)安全以及車輛平順運(yùn)行
3. 開(kāi)發(fā)縱向、橫向控制算法(PID、MPC、LQR等),實(shí)現(xiàn)高精度軌跡跟蹤。
4. 與感知、定位、決策模塊協(xié)作,完成規(guī)劃控制系統(tǒng)的集成與調(diào)試。
5. 在仿真平臺(tái)及實(shí)車環(huán)境中進(jìn)行算法驗(yàn)證、性能優(yōu)化及問(wèn)題分析。
6. 參與系統(tǒng)安全冗余設(shè)計(jì),提升系統(tǒng)可靠性。
任職要求
61 學(xué)歷背景:自動(dòng)化、控制工程、車輛工程、計(jì)算機(jī)、機(jī)器人等相關(guān)專業(yè),碩士及以上學(xué)歷。
61 專業(yè)技能:
o 熟悉常用路徑規(guī)劃算法(A*、Dijkstra、RRT、RRT*、Hybrid A*、優(yōu)化方法如梯度下降、MPC、非線性優(yōu)化等)。
o 掌握車輛動(dòng)力學(xué)模型及控制理論(PID、MPC、LQR等)。
o 精通C 與Python,具備良好的工程實(shí)現(xiàn)能力。
o 熟悉機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)在規(guī)劃控制領(lǐng)域的應(yīng)用。
o 了解行業(yè)前沿的端到端(E2E)、VLA、世界模型等技術(shù)概念。
61 經(jīng)驗(yàn)要求:
o 有無(wú)人駕駛或智能駕駛相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。
o 熟悉ROS/ROS2、CyberRT等中間件,具備仿真和實(shí)車調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。
61 其他要求:
o 具備良好的問(wèn)題分析能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
o 英文文獻(xiàn)閱讀能力強(qiáng)。
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加分項(xiàng)
61 有自動(dòng)駕駛開(kāi)源項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)(Apollo、Autoware)。
61 熟悉優(yōu)化求解器(OSQP、Ipopt)或深度學(xué)習(xí)在規(guī)劃控制中的應(yīng)用。
61 有車輛測(cè)試場(chǎng)或道路測(cè)試經(jīng)驗(yàn)。
61 頂會(huì)(如CVPR, ICRA, RSS等)中發(fā)表過(guò)相關(guān)無(wú)人駕駛論文者優(yōu)先
工作地點(diǎn)
地址:北京朝陽(yáng)區(qū)卡特彼勒大廈
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職位發(fā)布者
Emma..HR
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質(zhì)量工程師 8000-12000元應(yīng)屆畢業(yè)生 本科海納川海拉電子(江蘇)有限公司

2026-02-24 13:32:20
605人關(guān)注
注:聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在江蘇人才網(wǎng)上看到的。
